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凤 凰 车

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发表于 2017-2-14 21:30:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
凤   凰  车
岳允富文/岳瀚图

      上个世纪“文革”期间我就学会了骑自行车,但拥有一辆自己的自行车却是八十年代初结婚后的事情了。那是一辆26寸、黑色的斜杠“凤凰”牌女式轻便车。先前这辆“凤凰”车是妻子的坐骑,我婚后从漳平调到龙岩,妻子又买了一辆更轻便的“仙女”牌自行车自己骑,这辆“凤凰”车就成了我的坐骑。

      妻子嫌“凤凰”车太沉,但我心里清楚,正因为沉才说明它有份量,才说明它的钢材质量上乘。你瞧,它优美的外观,黝黑铮亮的烤漆,骑起来旋风般灵巧,真不愧为中国自行车中的王牌。果然不出三、五年,妻子的“仙女”自行车已是锈迹斑斑,“伤痕累累”。而我的“凤凰”车依旧靓丽铮亮,透着如同甜蜜**般迷人的诱惑。

      改革开放初,市场上的生活物资仍十分匮乏,许多商品的销售仍然沿用计划经济时代凭票供应的办法。那时,能得到一辆中国第一名牌的“凤凰”车不是件容易的事,得有票才行,而购买轻便“凤凰”车的票更是少而又少。也就是说,当时的轻便“凤凰”车不是谁掏钱想买,就能买得到的。拥有一辆“凤凰”车是当时普通百姓脸上的光彩,拥有一辆轻便“凤凰”车更是城里人心中的骄傲。我天天骑着这辆“凤凰”车,在四周火辣辣的、羡慕的目光下穿行闹市上下班,心中的那股舒心的兴奋劲就别提啦!

      日子在车轮的辗转中日夜交替:儿子在“凤凰”车的小椅上一天天地长大;我白天在单位上班,晚上到师专自考辅导班上课;休息天或载着儿子浏览街市,或走亲访友;骑着“凤凰”车,我一次又一次地参加了福建省高等教育自学考试,一次又一次地参加了专业职称全国统考……“凤凰”车载着亲情、载着友情,载着欢乐、也载着希望;下岗后未找到工作的日子里,我骑着“凤凰”车走街串巷上门维修燃气炉、热水器、电饭煲等家用电器,下岗前匆忙学到一点手艺,成了我下岗后第一份收入的来源…… “凤凰”车载着许多无奈,也载着许多辛酸。

     在职时,八十年代考学历,九十年代考职称;下岗后,踏着二十一世纪的钟声为生计疲于奔命。不管是白天还是黑夜,不管是顶风还是冒雨,“凤凰”车载着我度过了那些难忘的岁月,“凤凰”车成了我生命之外最重要的物件。我的全部生活几乎都跟这辆“凤凰”车息息相关,是这辆“凤凰”车将我生活中一个个相对独立的事件串联成一幅漫长的生活画卷。

      与我朝夕相处近二十年的“凤凰”车终于在一天被人偷走了。我痛恨这些盗贼,我曾经试图从茫茫的人海中找回我的“凤凰车”,却是徒劳。我的“凤凰”车似乎在人间蒸发了,消失得无影无踪。失车之痛让我念叨着我的“凤凰”车,妻子听了撇撇嘴:“丢了就丢了,还值得整天唠叨吗?”“怎么会不想念我的凤凰车呢?二十年了啊!没日没夜的,‘凤凰’车默不作声地为我服务了二十年,一句怨言都没有,就是最亲的老婆还有耍性子不配合的时候呢!”我几乎嚷了起来。没有车的日子确实很难过,于是我从弟弟家牵回一辆天津产的“飞鸽”牌自行车。弟弟早已改换摩托车,这辆“飞鸽”在杂物间已尘封多年。

       “飞鸽”人称“小凤凰”,也是中国自行车王国中的名牌,美中不足的是,弟弟的“飞鸽”是28寸,我将座垫调到最低处,仍觉得高了一些,上下车总觉得不如26寸“凤凰”车来得方便。每当我骑上弟弟的“飞鸽”,我总会想起我的“凤凰”车,这时我明白,“凤凰”车已深深地糅进了我的灵魂,融入了我的肉体,成了我生命的一部份,再也无法从我的记忆中抹去。

      “飞鸽”陪伴我三年多又被人偷走了。儿子上大学了,他存放在杂物间的一辆风行学生界的山地自行车被我牵出来骑,直把的车头在我的手中总觉得别扭。一位朋友得知我没了自行车,便送了一辆给我。看到朋友送的车,我的眼睛顿时亮了起来:26寸、黑色的斜杠“凤凰”牌女式轻便车,跟我原先的那辆“凤凰”车一模一样。我想,这辆车肯定是我那辆的孪生姊妹车。骑上朋友送的“凤凰”车觉得舒服极了,我又找回了当年骑“凤凰”车带给我的舒心感觉。“凤凰”车,真好!

      共和国用了近四十年的时间普及了自行车,改革开放进入九十年代,只用十年的时间就完成了摩托车的普及,进入二十一世纪已开始了小轿车时代。近几年,路面上的小轿车日益增多,小轿车在中国大地的普及或迟或早只是个时间问题。社会进步了,人们日常的交通工具不断地更新。作为机动车辆的摩托车和小轿车,加上近年越来越多的电动车进入寻常百姓家,的确为人们提供了前所未有的快捷和便利,人们的日常活动范围也因交通工具的改善而日益扩大。用机动车代步的优点多多,但它的弊端也日趋明显,其中特别是由此造成体力活动的日益减少,给人们的身体健康带来的负面作用不可忽视。我对自行车情有独钟,除了看中它相对机动车辆更安全、更经济、更环保外,就在于它带来的体力活动更利于健体强身的保健功能。在这方面,我是深有体会的。

      记得几年前,我被龙岩的一个煤炭老板聘用,在漳平火车站发运煤炭。由于体力活动太少,连自行车也用不着骑,我的体重直线上升。身高不足1.7米的我,体重超过了75公斤,着实让我焦虑。身上的赘肉堆积,“将车肚”明显突出,行动不便,过去笑言别人胖得发愁的事情,如今实实在在地出现在自己的身上,不得不引起我的高度重视,减肥成了我生活中刻不容缓的重大课题。我采取了一些措施:跑步、爬山、俯卧撑、起蹲……但未见明显效果。后来回到龙岩,一份骑自行车行程需要半小时的工作,只二、三个月时间,就让我超重的身体恢复到70公斤以下,这是我认为我应该保持的理想体重范围。

      绞尽脑汁无法做到的事情,却让这不起眼的寻常举动,在不知不觉中轻轻松松地完成了,意外的成功确实让我喜出望外。冥冥之中,也让我深信不疑地感觉到,我良好的健康状况正是得益于数十年的自行车运动的结果。从此,我更加坚定了选择自行车代步的信心。

      如今,我已正式退休。但多年打工形成的惯性,仍使我的“凤凰”车轮持续地向前行驶。闲暇时,我常骑上我的“凤凰”车在市区各处转转。退休后的生活,室外活动仍然是必不可少的:近处,迈开双腿步行;远一点,“凤凰”车就是我的“宝马”!我觉得,象我这样生活不需要太快的节奏,但又必须有些体力活动的人来说,选择自行车代步是明智的首选。有朋友戏谑说:“老岳,别人换了摩托车又换小车,你怎么还在骑这老爷车?”我常笑而不答,因为只有我心里才明白这是怎么回事。

      在过去的岁月里,在最需要、最应该放弃自行车的那些日子里,我没有放弃。在今后可预见的日子里,我不觉得还有什么理由可以让我放弃自行车。即便是现在的“凤凰”车又弄丢了,我还会选择自行车。选择自行车,我还会选择“凤凰”车!





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发表于 2017-2-15 16:01:33 | 显示全部楼层
      楼主的文章把我也带回到那个年代,那时候公交车少,自行车是家家必备的交通工具,我记得那时候永久和凤凰是最出名的了,我还知道飞鸽、白山、金狮等几个牌子,家里丢过好几台自行车,那时候真是很心疼。楼主到现在还不放弃自行车,真是难能可贵。其实骑骑自行车真是不错,也是一项运动,只不过年纪越来越大了,腿脚没那么灵便,反应也不那么快,马路上的各种车辆又横冲直撞的,觉得安全系数大打折扣。
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发表于 2017-2-16 16:57:08 | 显示全部楼层
      拜读!丘山墨客战友讲述的故事引发我们这代人共鸣。当年能拥有一辆属于自己的自行车上下班是一件很自豪的事,然而可恶窃贼专门盗窃我们心爱之物,几乎每个家庭都有被偷盗多辆的遭遇,如今社会发达人们生活水平提高,马路上风驰的轿车早已取代了自行车,而我们这代人对它的情感却无法抹去。
     谢谢丘山墨客战友佳文!祝新春快乐!
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