1971年夏，我们连约30多人来到位于鄂伦春自治旗的大兴安岭阿里河林业局修铁路。何谓修铁路，就是在原始森林里开辟一条新的铁路干线，为冬天伐木做准备，以便火车能将伐下木材运送出来。

      我们从双山乘坐开往满洲里的火车。在车上遇见一位上海老乡，他在车上听到我们说上海话，感到格外亲切，便与我们几位攀谈起来，他是大学毕业后分配在大兴安岭工作，在林场几乎没有上海人，真是老乡见老乡格外亲切。我们在阿里河站下车（上海老乡在加格达奇站下车）。住了一宿，第二天中午乘坐大兴安岭林场的“小火车”（平板车，行李垫在屁股下，权当座位了）进山。一坐上“小火车”，立即被眼前大自然绿意盎然的美景深深的吸引住了，原始森林繁茂葱郁，古木参天，有松树、白桦树和许多我叫不上名的树种，清澈的池水透映出蓝天、白云、参天大树的倒影，美不胜收。微风吹来，格外的清新，好一处天然氧吧。“小火车”一会前进，一会儿又后退了，让我们这些从没进过大山，从未看到如此美景的知青，尽情享受这般美景啦。

      到达60站，中午林场食堂烧了四菜一汤（有肉）招待我们。随后，我们来到住宿地。这里，四面是山，中间是一片平地。先前部队已为我们搭建好了帐篷，帐篷门前有一条小溪，清澈的水下是细沙和卵石，潺潺流水从上往下流，沙沙地响，颇有诗情画意。后来我们学会了利用水流来洗鞋。鞋子脏了，只要放在小溪里，找块大的卵石压住鞋子，任水冲洗，第二天保证冲洗得十分干净。

      修铁路的顺序：按规划在指定路线开路，在地上铺上铁轨和枕木，然后打道钉，再用沙石铺上路基，夯实。

      我们的劳动工具主要是铁锹、铁镐、大锯。铺铁轨、铺枕木，打道钉都是由男同志负责。有时铺铁轨碰到低洼湿地和沼泽地，一脚踩下去全是水，虽说是夏季，但水仍然刺骨的冷。俗话说：山里的水，冬暖夏凉。女同志负责沙石场装沙石，然后卸沙石、铺沙石，夯实路基。铺好一段铁路，小火车就可以往前进一步，火车驶过，路基没有夯实的会有松动，有时小火车轮子就会脱轨，但只要几个人用根树木把轮子抬上铁轨就好了。路基松动的，再要找平，用铁镐把大一点的卵石垫到铁轨与枕木的道钉下夯实。

      我们上下班是乘坐“小火车”，修好一段铁路，就前进一步。小火车的铁轨之间也就1米来寛，枕木与枕木之间的距离也就30来公分。我们走路时，由于枕木之间的距离太小，与人走路时的步伐不相配，不好走，便走在铁轨上，犹如走钢丝一样，有时难免东倒西歪的，于是，便两个人手搭肩一起走，又快又稳。

       原始森林里有许多野生果实可摘吃，有一种红色的野果，犹如小樱桃一般，小小的，甜甜的，但吃多了有点倒牙，山里人称它为“熊瞎子果”。吃得最多的是“都柿”，也就是现在的学名“蓝莓”，果比葡萄小，黑黝黝的，呈蓝色，外有一层白霜，味酸甜。还有榛子。那可都是原生态不受任何环境污染的天然果实。在树上还有猴头菇，据说找到一只猴头菇，肯定在它的对面还有一只，猴头菇是成双成对生长在一起的。

      原始森林里有很多白桦树，桦树质地较松，林场老师傅雕刻了许多洗衣板送给知青。我们还找那些结头少的白桦树皮，剥下后，可以做成小包。那时不知道给我们剥了多少白桦树皮。我珍藏了一块白桦树皮，上面写了首诗“巍巍大兴安岭……”，那是我对大兴安岭的美好回忆。

      原始森林还有许多野生动物，如“熊瞎子”、“四不像”。有一天快下班了，我们都坐上了小火车，只见陈全江满脸通红，惊慌失措的从山丛林里跑来，说是遇见“憨大憨”了，吓得他逃回来了（也就是“四不像”动物，四不像的角像鹿，脸部像马、蹄子像牛，尾巴像驴）。一经询问，林场的老师傅说是动物掉在陷进里了。于是一帮男同志顺着陈全江指引的路线去抓“四不像”，好半天，才见他们4个人肩扛着一只黑乎乎的大动物回来了，大约四五百斤重，好几个人身上沾满了血迹。听说他们是费了九牛二虎之力，才把这么一只憨大的动物杀了弄回来的。后来，当地林场的人寻来，说是他们下套捕猎的，动物应该归他们所有，但也给我们连留下了一些肉。第二天，我们吃上了一顿肉丸子，还真不好吃，肉质粗还有点膻味。现在想想，我们可是吃了国家重点保护的一级动物，真造孽呀。

       阿里河修铁路是我在北大荒10年中一段美好的记忆。

      上阿里河修铁路的有：

      男同志：于茂林、陈全江、王友林、尹继武、赵凡齐、汪启韵、

                    莫淼森、王世新、王风军、刘金柱、沈荣南、刘金根、

                   邹继群、孙景善、

      女同志：王秀琴、沈冰莹、王淑玲、逄秋滨、葛  滨、冯景芳、

                   金九云、杭金兰、吴海英、吴素卿、陆雅芬、陆春燕、

                   陈国珍、王利军、 薛兰凤、苏金双、刘艳兰、潘玲波、

                  于淑清、经亚芳、 张亚文、王亚珍、孟凡杰、李彩芳、

                  秦   丽、容笑英、

        后记：上阿里河修铁路好几个连队都派出了人员，据3连刘金柱回忆：有1连、8连、15连和3连，有100多人。带队的是团部现役军人张股长，连长是3连的朱占福，副连长是8连的刘海涛，指导员是15连的张得，会计是工程连的王大中，随队大夫是医院刘海涛。我的这段回忆录算是给大家抛砖引玉，上山修过路的荒友们共同来回忆这段时光。